“十四五”期间，甘肃国际物流集团陆海新通道甘肃公司深度融入高质量共建“一带一路”和西部陆海新通道建设，在通道建设、班列运营、贸易拓展和模式创新等方面取得了显著成绩，各项指标实现跨越式增长。公司自集团公司组建后提级以来，发运班列569列，累计实现营业收入9.08亿，利润总额295万元，交出了一份现代物流企业高质量发展的答卷。

织密通道网络  提升甘肃枢纽地位

“十四五”期间，公司先后组织华东、新疆、青海、宁夏、西藏、内蒙西南部地区货源在甘肃集结，累计开行班列569列，其中国际班列127列，货重68.36万吨，货值5.6亿美元。常态化运营中亚、中吉乌阿、西部陆海新通道、南亚等10余条国际班列线路，辐射东盟、中亚、南亚等20余个国家，发运量和货重实现突破性跃升；运输品类已从初期的单一品类，拓展至涵盖工业品、农产品及消费品等十余大门类。凭借日益完善的通道网络与集散能力，甘肃已在西北地区货运辐射集散占主导地位，基本成为西部陆海新通道北部枢纽。

今年公司运营的“中吉乌-阿”国际班列现已达成图定高效运行，基本形成每周2列的常态化运行模式，成功地推动华东地区货源在兰州集结，通过伊尔克什坦口岸发往阿富汗海拉顿和乌兹别克斯坦塔什干等国际市场。将甘肃具有优势的南亚班列、中吉乌阿班列等与西部陆海新通道成功衔接，奠定了兰州成为“中吉乌阿”班列集结分拨中心地位。

做强班列发运品牌  “首单”“首发”频现

“十四五”期间，陆海新通道甘肃公司实现多条线路首发。2022年4月开行首列敦煌—万象—曼谷中老班列，530吨石棉产品从磨憨口岸进入东南亚市场；2023年2月开行陆海新通道南亚班列并实现常态化运营；2023年9月首发定西—青岛港—曼谷冷链班列，推动定西马铃薯入驻泰国达拉泰农贸市场；2023年12月首发陇南—韩国平泽班列让寒葱、苹果等农特产品进入东北亚市场；2024年2月，创新开展跨境公路运输业务，将河南、江苏、四川等地的硅铁炉、起重机等以公路形式运往哈萨克斯坦卡拉干达；2024年10月，开通陆海新通道（甘肃酒泉—马来西亚）全冷链洋葱班列，以跨区域综合运营平台为载体践行“双循环”战略，构筑起陆海协同、区域联动的新格局。

聚焦贸易赋能  激活双向开放新动能

“十四五”以来，陆海新通道甘肃公司以“通道+物流+产业”为发展路径，坚持“运贸一体”发展模式，以跨区域综合运营平台为载体践行“双循环”战略，既推动甘肃特色产品“走出去”，又助力优质资源“引进来”。公司持续深耕铝产品市场，深入开展铝产品贸易业务，实现营收6.5亿元；通过进口榴莲、火龙果等热带水果，大麦等优质粮食丰富国内市场供应，实现进出口贸易额0.73亿元；同时积极推动洋葱、苹果、马铃薯等“甘味”特色农产品出口，目前已出口至马来西亚、新加坡、泰国、越南等市场，形成进出口双向增长态势，有力推动跨境经贸合作。

砥砺初心启新程  书写发展新篇章

“十四五”期间，陆海新通道甘肃公司始终坚持党的领导，将党建深度融入企业发展血脉，创新打造“物通共融”党建品牌，推动党的政治优势、组织优势转化为市场竞争优势。主动融入陆海新通道党建联盟，深化区域共建与文化建设，全面增强企业凝聚力、执行力与竞争力。坚持严的主基调，将落实中央八项规定精神与巡察整改深度融合；领导班子主动扛责，以“一岗双责”推进整改，将巡察成果转化为治理效能，营造风清气正的政治生态，为企业行稳致远提供坚强保障。

站在“十五五”新起点，陆海新通道甘肃公司将始终锚定西部陆海新通道高质量发展核心方向，不断拓展中亚、东南亚地区市场，深化“班列+冷链+贸易”融合模式，优化冷链物流网络与海外布局，切实将区位优势、资源优势转化为发展优势，为“十五五”高质量发展贡献通道力量。